Das Deutschlandticket Schule

Die Preisanpassung beruht auf einer Entscheidung von Bund und Ländern in Kombination mit einem Erlass des Landes NRW zum Deutschlandticket Schule. Dieser NRW-Erlass legt fest, dass das Deutschlandticket Schule stets 20 Euro günstiger ist als das reguläre Deutschlandticket. Da das reguläre Deutschlandticket seit dem 1. Januar 2026 63 Euro kostet, ist auch der Preis des Deutschlandtickets Schule auf 43 Euro gestiegen.

Dieser Preis gilt für sog. Selbstzahler, also alle Schülerinnen und Schüler, bei denen nicht der Schulträger einen Teil der Fahrtkosten übernimmt. Für die freifahrberechtigten Schülerinnen und Schüler ändert sich mit der Preisanpassung des Deutschlandtickets Schule nichts – sie zahlen wie bisher maximal 14 Euro. Grund hierfür ist ebenso ein NRW-Erlass, der bei den freifahrberechtigten Schülerinnen und Schülern eine Preisobergrenze definiert.

An den städtischen weiterführenden Schulen in Köln zahlen zunächst alle Schülerinnen und Schüler einheitlich 43 Euro. Die freifahrberechtigten Schülerinnen und Schüler können sich auf Antrag beim Schulträger die Differenz zu den maximal 14 Euro am Ende des Schuljahres erstatten lassen.

Ein Schulträger muss sich immer für ein Schülerticket-Modell entscheiden. Welches Modell das ist, entscheidet der Schulträger und benötigt hierfür dann die Zustimmung seiner Gremien. Mit der Einführung eines Schülerticket-Modells sagt der Schulträger gleichzeitig zu, anteilig den Ausgleich für eine Vergünstigung des jeweiligen Schülerticket-Modells zu leisten.

Folglich können nicht mehrere Ticketmodelle für eine Schule gleichzeitig eingeführt werden, weil die finanziellen Mittel bereits zur Gegenfinanzierung in einem Modell gebunden sind. Dies ist eine sehr vereinfachte Schilderung von komplexen Regularien, denen die Schulträger und die Verkehrsunternehmen aufgrund des NRW-Erlasses und der Schülerfahrkostenverordnung unterliegen. Gleichzeitig wäre aber ohne diese beiden Regularien in NRW kein Schülerticketangebot möglich. 

Die Entscheidung für ein Schülerticket-Modellwechsel sagt der Schulträger vertraglich immer für ein Schuljahr (01.08. – 31.07. des Folgejahres) zu. Für den Wechsel des Schülerticketmodells bedarfs es neben den Gremienentscheidungen einiges an Vorbereitungszeit, da die Eltern mit dem jeweiligen Verkehrsunternehmen einen Einzelvertrag zum Bezug des Schülertickets abgeschlossen haben und somit im Rahmen dieses Vertragsverhältnisses informiert werden müssen. Auch für dieses Verfahren gibt es vorgeschriebene Fristen, die die Verkehrsunternehmen einhalten müssen. Anschließend müssen neue Chipkarten personalisiert und versendet werden. Je nach Größe des Schulträgers kann der Gesamtprozess insgesamt mehrere Wochen dauern.

Leider kommt es immer wieder vor, dass uns Adressänderungen von Abonnent*innen nicht mitgeteilt werden. Dadurch kann sich die postalische Zustellung verzögern – ein zusätzlicher Zeitfaktor, den wir als Verkehrsunternehmen berücksichtigen müssen.

Aktuell arbeiten u.a. die Verkehrsverbünde Rhein-Sieg und Aachen an einem neuen, einfachen Tarifmodell für Angebote außerhalb des Deutschlandtickets. Dies ist notwendig, da aufgrund des Deutschlandtickets einerseits eine Chance für einfachere Tarife beispielsweise bei Einzel- und Tagestickets besteht und andererseits die Finanzierung des ÖPNV schwieriger geworden ist. 

In diesem Zusammenhang gibt es auch Überlegungen für ein gemeinsames Schülerticket-Modell im AVV und VRS, um in dieser Hinsicht weiter unabhängig von den Preisanpassungen des Deutschlandtickets, aber auch vom NRW-Erlass für das Deutschlandticket Schule zu werden, da das Land NRW jedes Jahr neu entscheidet, ob dieser für ein weiteres Schuljahr verlängert wird. 

Wir hoffen, dass wir den Schulträgern im ersten Quartal 2026 hierzu weitere Informationen zukommen lassen können, damit diese eine Entscheidung für einen möglichen Schülerticket-Modellwechsel zum Beginn des Schuljahres 2026/2027 (01.08.2026) treffen können und wir als Verkehrsunternehmen die oben genannten Maßnahmen frühzeitig in die Wege leiten können.

Bitte wendet euch an die Schule für weitere Informationen, wie eine Entscheidung für die Einführung an der Schule herbeigeführt werden kann.

Wenn eure Schule keinen Vertrag mit der KVB hat, kann man für sein Kind ein Deutschlandticket zum Preis von 63 Euro pro Monat beziehen.

Bis zur Vollendung des 16. Lebensjahres, also bis Ende der Schulpflicht, erfolgt die Verlängerung für das nächste Schuljahr automatisch, es sei denn, das Deutschlandticket Schule wird gekündigt.

Alle Schülerinnen und Schüler, die 16 Jahre oder älter und damit nicht mehr schulpflichtig sind, müssen für eine Verlängerung des Tickets jährlich den weiteren Schulbesuch nachweisen.

Das Deutschlandticket Schule kostet 43 Euro pro Monat.

Besteht ein Anspruch auf Ausgabe eines ermäßigten Tickets gemäß Schülerfahrtkostenverordnung NRW, reduziert sich der Betrag wie folgt:

Das Deutschlandticket Schule und das VRS-SchülerTicket werden in Form einer VRS-Chipkarte ausgegeben. Auf dem Chip eingetragen werden Vor- und Nachname sowie das Geburtsdatum des Schülers/der Schülerin, beim VRS-SchülerTicket zusätzlich auch das Geschlecht.       

Bei einer Kontrolle zeigt bitte eure VRS-Chipkarte sowie einen gültigen Schülerausweis mit aktuellem Lichtbild oder einen amtlichen Lichtbildausweis vor. Grundschüler der Klassen 1 - 4 müssen keinen Ausweis vorzeigen.

Geht die VRS-Chipkarte einmal verloren oder ist zerstört, gebt uns bitte umgehend Bescheid. Die Chipkarte wird dann gesperrt und der Schüler/die Schülerin erhält gegen eine Gebühr eine neue Chipkarte.                        

Diese gibt es gegen Vorlage eines amtlichen Lichtbildausweises direkt in einem unserer Kundencenter. Bei Minderjährigen ist die Einverständniserklärung des Vertragsnehmers erforderlich.

Eine Fahrradmitnahme ist im Deutschlandticket Schule nicht inbegriffen.

Ihr könnt das Deutschlandticket Schule immer nur zum nächsten bzw. die folgenden Monatsersten abschließen (bei Online- oder schriftlichen Bestellungen bitte die Bestellfrist beachten).

Ab einem Mindestalter von 16 Jahren können Schülerinnen und Schüler mit ihrem Deutschlandticket Schule (VRS-Chipkarte) das KVB-Rad 30 Minuten/Fahrt kostenlos nutzen. Die Vorteile bei cambio Carsharing sind im Deutschlandticket Schule nicht inklusive.

Der Schulträger entscheidet, ob er mit der KVB einen Vertrag über das Deutschlandticket Schule oder das VRS-SchülerTicket abschließt. Aufgrund der gesetzlichen Vorgaben ist es nicht möglich, dass beide Tickets angeboten werden können.